कई तकनीकी संरचनाएँ किसी न किसी रूप में इस्पात निर्माण का उपयोग करती हैं। चाहे वह कंटेनर जहाज हो, रेल वाहन हो, पुल हो या पवन टरबाइन टॉवर हो, इन संरचनाओं में सैकड़ों मीटर वेल्ड हो सकते हैं। इसलिए, यदि धातु सक्रिय गैस वेल्डिंग या जलमग्न आर्क वेल्डिंग जैसी पारंपरिक औद्योगिक प्रक्रियाओं का उपयोग किया जाता है, तो समस्याएं उत्पन्न होती हैं: कम चाप शक्ति के कारण, खपत की गई अधिकांश ऊर्जा का उपयोग वास्तव में वेल्डिंग प्रक्रिया में नहीं किया जाता है, बल्कि घटकों को गर्मी के रूप में नुकसान होता है। . वेल्ड के बाद प्रसंस्करण के लिए आवश्यक ऊर्जा आमतौर पर वेल्डिंग प्रक्रिया के लिए आवश्यक ऊर्जा के समान होती है। "ये ऊर्जा-गहन प्रक्रियाएं सामग्री को गंभीर थर्मल क्षति पहुंचाती हैं और संरचना के गंभीर विरूपण का कारण बनती हैं, जिसके बाद बहुत महंगा सीधा काम होता है।
"घटक के आधार पर, हम वेल्डिंग के दौरान घटक में ऊर्जा इनपुट को 80 प्रतिशत तक कम कर सकते हैं, और हम पारंपरिक आर्क प्रक्रियाओं की तुलना में भराव सामग्री की खपत को 85 प्रतिशत तक कम कर सकते हैं,";"इसके अलावा, इसकी कोई आवश्यकता नहीं है अध्ययन किए गए घटकों पर सीधी प्रक्रिया के लिए। इसलिए हम उत्पादन समय और लागत को कम कर सकते हैं, उच्च शक्ति वाले स्टील्स को संसाधित कर सकते हैं और संपूर्ण उत्पादन श्रृंखला के CO2 संतुलन में उल्लेखनीय सुधार कर सकते हैं। जर्मनी और दुनिया भर में बड़ी संख्या में स्टील संरचनाओं का निर्माण किया जा रहा है। , यह बहुत फायदेमंद साबित हो सकता है।" ऐसा इसलिए है क्योंकि लेजर बीम की उच्च तीव्रता यह सुनिश्चित करती है कि ऊर्जा इनपुट वेल्ड बिंदु पर अत्यधिक केंद्रित है, जबकि घटक का आसपास का क्षेत्र अपेक्षाकृत ठंडा रहता है। "वेल्डिंग का समय भी 50 से 70 प्रतिशत कम कर दिया गया है;
नई प्रक्रिया सीम गुणवत्ता के मामले में भी उत्कृष्ट है - सीम काफ़ी पतली है और किनारे लगभग समानांतर हैं, जबकि पारंपरिक वेल्डिंग प्रक्रिया में सीम वी-आकार का होता है। "यदि स्टील संरचना प्रक्रिया में लेजर वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है, तो यह जर्मन मध्यम आकार की कंपनियों के लिए एक अद्वितीय विक्रय बिंदु बन जाएगा और अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा में अपनी बाजार स्थिति को मजबूत करेगा;
एक-मीटर वेल्ड के लिए, 30 मिमी की मोटाई वाली शीट की लागत जलमग्न आर्क वेल्डिंग की तुलना में 50 प्रतिशत तक कम की जा सकती है, जिसमें बाद की सीधी प्रक्रिया भी शामिल है। 20 मिमी से कम शीट मोटाई के लिए, धातु सक्रिय गैस वेल्डिंग प्रक्रिया का भी आमतौर पर उपयोग किया जाता है, संभावित लागत बचत और भी अधिक, 80 प्रतिशत तक। बड़ी कंपनियों के लिए, वेल्डिंग भराव सामग्री अकेले लागत में प्रति वर्ष €100,{6}} से अधिक बचा सकती है। इसके अलावा, उपयोग किया जाने वाला लेजर बीम स्रोत अपनी उच्च दक्षता (लगभग 50 प्रतिशत) और अच्छी प्रक्रिया दक्षता (ऊर्जा इनपुट में 80 प्रतिशत की कमी) के कारण बढ़ती ऊर्जा लागत को रोकने की काफी संभावनाएं प्रदान करता है। व्यावहारिक प्रयोज्यता के इस प्रमाण के साथ, इस पद्धति को अब अन्य अनुप्रयोगों तक बढ़ाया जा सकता है।
जबकि भराव धातु जोड़ा जा रहा है, लेजर को वेल्डेड की जाने वाली दो शीटों के किनारों के बीच जंक्शन पर तैनात किया गया है। लेजर बीम की ऊर्जा वर्कपीस के किनारों के साथ-साथ तार पर भराव धातु को पिघला देती है, फिर दोनों टुकड़ों के बीच के अंतर को भर देती है और एक उच्च गुणवत्ता वाला वेल्ड बनाती है। इस प्रक्रिया का उपयोग वेल्डेड स्टील संरचनाओं में विशिष्ट संयुक्त विन्यास के लिए किया जा सकता है। शीट के किनारों को प्लाज़्मा कट किया जाता है और जोड़ों में कभी-कभी 2 मिमी तक का गैप होता है, जिसे लेजर वेल्डिंग प्रक्रिया विश्वसनीय रूप से पाट सकती है। वेब (टी-जोड़ों) या बट जोड़ों को वेल्डिंग करते समय, यह प्रक्रिया सुनिश्चित करती है कि जोड़ पूरा हो गया है, यानी दोनों हिस्से पूरे संपर्क क्षेत्र से जुड़े हुए हैं। पारंपरिक इस्पात निर्माण में, तकनीकी सीमाएँ होती हैं, खासकर टी-जोड़ों का उपयोग करते समय।
